エリア51に隣接する極秘施設「S4」での体験を語り続けてきたボブ・ラザーが、最新のインタビューで再びその内容に言及した。彼は、非人類由来とされる飛行体の構造や推進原理について具体的な説明を行い、これまでの証言を補強するような発言をしている。重力を利用した移動や未知の物質の存在など、その内容は現代科学の枠を大きく超えるものとなっている。
「S4」と逆行工学プロジェクトの実態
ラザーはかつて、ネバダ州の極秘施設「S4」で働いていたと主張している。この施設では、回収された飛行体の解析、いわゆる「リバースエンジニアリング」が行われていたという。
彼が関わったとされる「プロジェクト・ガリレオ」は、特に重力制御の仕組みを解明することを目的としていたと語られている
その中でラザーは、複数の飛行体に関する資料や実物を目にしたとされ、これらは単なる事故機ではなく、長い年月を経て発見された「遺物」のような性質を持っていた可能性にも言及している。
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「スポーツモデル」と呼ばれた円盤型機体
ラザーが特に印象に残っていると語るのが、「スポーツモデル」と名付けた円盤型の飛行体だ。この名称は公式なものではなく、その滑らかで洗練された外観から個人的に付けた呼び名だという。
機体は非常に薄く、継ぎ目や接合部が一切見られない一体構造で、従来の工業製品とは異なる性質を持っていたとされる。表面は金属的な光沢を持ちながらも、通常の素材とは異なる挙動を示していたという。
こうした特徴は、単なる未知の航空機というよりも、まったく異なる技術体系で作られている可能性を示唆している。
重力を利用した推進システム
ラザーの説明の中核となるのが、この飛行体の推進原理だ。彼によれば、機体は「飛ぶ」のではなく、自ら重力を発生させて目的地に「落ちる」ことで移動するという。
このシステムの中心には、反物質炉と「元素115」と呼ばれる物質が存在するとされる。この元素が重力波を生成し、それを増幅することで時空そのものを歪める仕組みだと説明されている。
このような移動方法では慣性の影響がほとんど発生せず、急激な加速や方向転換が可能になるとされる。従来の航空力学では説明が難しい動きが可能になる理由として提示されている。
“光を吸収する”異質な素材
機体の素材についても、ラザーは独特な特徴を挙げている。表面は「エレクトレット」のような性質を持ち、常に電場を維持しているとされる。
これにより、機体全体がエネルギー伝導体として機能し、内部配線などが不要になる可能性があるという。
さらに興味深いのは、光の反射に関する挙動だ。この素材は光を通常のように反射せず、周囲の光を吸収するかのように振る舞うとされる。結果として、内部空間は非常に暗くなり、視認性が著しく低下するという現象が起こると語られている。
再現プロジェクトが示した一致点
今回のインタビューでは、ドキュメンタリー制作における再現作業についても言及された。制作チームは3Dソフトを用いて施設や機体の詳細な再構築を行い、物理法則に基づいた検証も試みたという。
その結果、ラザーが語っていた光の挙動や構造の特徴と一致する現象が再現されたとされる。偶然の一致か、それとも何らかの実体験に基づく記憶なのかは判断が分かれるところだ。
引用:YouTube
圧倒的エネルギーがもたらす可能性
ラザーは、この技術の持つ潜在的な影響についても言及している。もしこのようなエネルギー源が実用化されれば、軍事的・政治的な力関係を根本から変える可能性があると指摘する。
その一方で、現時点でこうした技術が実在するという公的な証拠は提示されておらず、証言の信頼性については賛否が分かれている。
引用元：mysteryplanet
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